– Est-ce difficile de rouler à vélo avec un side-car ?
x Non, ce n'est pas ça.  
– Oh, alors c'est facile ? 
Eh bien non, ce n'est pas tout à fait vrai.

C'est facile, mais il faut s'y habituer.

(Honnêtement, je pensais qu'avec plus de 25 ans d'expérience dans la conduite d'une moto avec side-car, je m'en sortirais haut la main. Mais ce n'était pas le cas, le comportement routier n'est pas comparable, car la construction d'un side-car pour vélo est très différente. Aujourd'hui, je peux faire des virages en huit sans aucun problème).

Rouler en ligne droite avec un side-car est facile. Bien sûr, on le sent, mais lorsque le side-car est bien réglé, c'est un jeu d'enfant. Les virages à gauche sont très faciles à négocier, car le side-car suit pour ainsi dire votre vélo. La conduite est alors très légère. Dans les virages à droite, vous devez tourner un peu plus brusquement, car vous devez en quelque sorte contourner le side-car. Cela demande donc un peu d'entraînement. Le mieux est de vous exercer dans un endroit où vous disposez de suffisamment d'espace et où vous n'êtes pas gêné par la circulation. Cherchez par exemple un grand parking près de chez vous. Entraînez-vous d'abord sans passager ni chien, jusqu'à ce que vous vous sentiez en confiance. Pour vous entraîner à tourner à droite, commencez par faire un grand cercle, puis réduisez progressivement votre rayon de braquage. Vous remarquerez que cela devient de plus en plus facile. 

Le défi : faire des huit ! Plus c'est petit, mieux c'est ! Et n'oubliez pas : rien ne sert de courir, il faut partir à point !