Nous nous efforçons de fournir toutes les informations possibles. Il est toutefois possible que vous ayez encore des questions. Vous trouverez ci-dessous une liste des questions fréquemment posées. Bien que nous publions toutes les informations sur notre site web et nos réseaux sociaux avec le plus grand soin, il est possible que les informations publiées sur notre boutique en ligne soient incomplètes et/ou incorrectes.
Le side-car n'est pas une solution aux problèmes d'équilibre. Le side-car peut s'articuler par rapport au vélo. C'est précisément ce qui rend la conduite si naturelle. Mais cela signifie aussi que lorsque vous vous arrêtez, vous devez poser les pieds au sol, comme sur un vélo normal.
Vous cherchez une solution de vélo pour plus de stabilité ? Dans ce cas, un tricycle ou un vélo avec des roues d'appui est un meilleur choix.
Les side-cars Scandinavian Sidebike conviennent à environ 80% de tous les vélos (électriques) et fatbikes. Les conditions exactes peuvent être trouvées dans notre vérification des vélos.
Vous hésitez ? Envoyez-nous une photo de votre vélo :
Oui, la plupart des vélos électriques sont adaptés — à condition qu'ils se conforment à notre contrôle des vélos.
Envoie-nous une photo de ton vélo, et on y jettera un œil avec toi :
Oui, la plupart des fatbikes conviennent — à condition qu'ils se conforment à notre contrôle des vélos.
Note sur les roues de 20″. Pour les fatbikes avec des roues de 20″, le cadre et la roue du sidecar de 18″ sont nécessaires pour le grand sidecar (Scandinavian Sidebike, Doggy Door). Pour le Sidebike Mini, il n'est pas nécessaire de choisir une taille. - qui existe en une seule taille standard.
Note sur la suspension arrière Certains fatbikes avec suspension arrière ne conviennent pas pour le support de montage. Envoyez-nous toujours une photo au préalable.
Envoie-nous une photo de ton vélo, et on y jettera un œil avec toi :
Oui, certains vélos pliants conviennent — à condition qu'ils soient conformes à notre contrôle des vélos. Les vélos pliants dont les roues sont inférieures à 20″ ne conviennent pas.
Note sur les roues de 20″. Les vélos pliants avec des roues de 20″ nécessitent le cadre et la roue de 18″ pour le grand side-car (Scandinavian Sidebike, Doggy Door). Pour le Sidebike Mini, il n'est pas nécessaire de choisir une taille. - qui existe en une seule taille standard.
Support de montage Les vélos pliants ont souvent un cadre triangulaire compact et court qui nécessite toujours le support de montage court. Le tube inférieur du cadre est-il fortement orienté vers l'intérieur ? Nous résolvons ce problème dans presque tous les cas à l'aide d'une entretoise. Envoyez toujours une photo.
Envoie-nous une photo de ton vélo, et on y jettera un œil avec toi :
Oui, la plupart des VTT conviennent — à condition qu'ils se conforment à notre contrôle des vélos.
Note sur la suspension arrière Les VTT dont le cadre triangulaire peut s'articuler ne conviennent pas. Le support de montage est fixé au cadre à l'aide de 3 équerres en U et fixe ainsi le cadre. - la suspension ne fonctionnera plus. Certaines suspensions arrière sont possibles, à condition que le cadre triangulaire ne puisse pas s'articuler. Envoyez toujours une photo.
Envoie-nous une photo de ton vélo, et on y jettera un œil avec toi :
Non. Les vélos de route avec des pneus de 25 mm ou plus étroits ne conviennent pas.
Non. L'utilisation d'un side-car de vélo en combinaison avec un pédalier (45km/h) ou un cyclomoteur n'est pas autorisée.
Non. Les cadres en carbone ne conviennent pas au montage d'un side-car.
Il est important que votre vélo réponde aux conditions de notre contrôle des vélos.
En général, un vélo électrique doté d'un cadre rigide (par exemple, un cadre pour homme ou un cadre hybride) et d'un pneu légèrement plus large roule très confortablement, surtout lorsqu'il est associé à un grand side-car et à un poids plus important (jusqu'à 40-45 kg au maximum). Un cadre rigide garantit une conduite stable lors des (petits) mouvements de direction.
Avez-vous un modèle en tête ? N'hésitez pas à nous envoyer une photo — nous serons ravis d'y jeter un œil avec vous.
Oui, le support de montage se fixe au vélo à l'aide de 3 supports en U. Grâce à cette construction intelligente, vous pouvez attacher ou détacher le side-car en seulement 30 secondes. Vous décidez ainsi de rouler avec ou sans side-car sur votre propre vélo.
Lorsque vous commandez un side-car, vous devez choisir entre un support de montage court ou long. Pour cela, mesurez la distance entre les fourches arrière de votre vélo. Pour ce faire, mesurez à l'aide d'un mètre ruban la distance (en cm) entre le centre du pédalier et le centre de l'essieu arrière.
Si la longueur de la fourche arrière horizontale plus de 44 cm , vous aurez besoin d'un support de montage long.
Si la longueur de la fourche arrière horizontale moins de 44 cm , vous avez besoin d'un support de montage court.
Oui, les supports de montage non fixés peuvent être commandés séparément dans la boutique en ligne.
Soyez prudent lorsque vous utilisez des vélos différents : Le réglage le plus important du side-car est le parallélisme. La distance entre le centre avant de la roue du side-car et le centre de la direction longitudinale du vélo doit être inférieure de 1 à 1,5 cm à la mesure prise à l'arrière. Vous pouvez ajuster cette distance en modifiant la longueur du filetage des boulons à œil du side-car. Il s'agit généralement d'un réglage unique qui assure une bonne stabilité de conduite et évite l'usure (rapide) des pneus du side-car.
Si vous utilisez le side-car alternativement avec deux vélos différents, le réglage nécessaire peut être différent pour chaque vélo. Il n'est donc pas pratique d'effectuer ce réglage à chaque fois. Avec deux vélos identiques, cela ne joue évidemment aucun rôle.
Nous avons un support de montage spécial disponible pour le VanMoof X3 et S3.
Pour les vélos customisés comme le Ruffian, vous avez besoin d'une plaque d'adaptation + un support de montage court.
Vous pouvez sélectionner la plaque d'adaptation séparément dans la boutique et l'ajouter à votre panier.
Scandinavian Sidebike (allround) - pour les enfants et les chiens. Max. 45 kg. Disponible en plusieurs couleurs.
Doggy Door (chiens) - spécialement pour les chiens, avec porte arrière pour une entrée/sortie indépendante. Max. 45 kg.
Disponible en plusieurs couleurs.
Sidebike Mini (petits chiens) - plus court et plus étroit. Max. 35 kg. Idéal pour les petites races ou pour un transport compact dans une voiture ou un camping-car. Recommandation : jusqu'à un grand épagneul cocker.
Dans la rubrique « Service client », vous trouverez notre test pour chiens. Vous y découvrirez quel modèle de side-car convient à votre chien.
Oui, le Scandinavian Sidebike convient aussi bien aux enfants qu'aux chiens.
Non. Les modèles Doggy Door et Sidebike Mini sont spécialement conçus pour les chiens. Pour les enfants, le Scandinavian Sidebike est le bon modèle.
Le Sidebike Mini passe par une porte standard de caravane ou de camping-car. Nous l'avons testé avec une ouverture de porte de 53 cm de large. Pour plus de praticité, la roue se détache facilement.
Les modèles plus grands, les Scandinavian Sidebike et Doggy Door, passent également parfaitement par la porte d'une caravane ou d'un camping-car de 53 cm de large, mais cela nécessite toutefois une certaine précision. Le side-car doit être tourné vers l'intérieur d'une manière bien précise. Nous vous recommandons donc de procéder avec précaution afin d'éviter toute rayure ou tout dommage.
Si votre camping-car dispose d'un garage, le transport est généralement encore plus simple.
Vous trouverez les dimensions exactes de chaque modèle sur la page produit correspondante.
Le modèle Sidebike Mini est notre modèle le plus compact et se range généralement sans difficulté dans la plupart des voitures, que ce soit dans le coffre ou sur la banquette arrière. Pour plus de praticité, la roue se détache facilement.
Les modèles plus grands, le Scandinavian Sidebike et le Doggy Door, tiennent dans la plupart des voitures lorsque la partie large de la banquette arrière rabattable est repliée. Ce n’est que dans les très grandes voitures que le side-car peut parfois être placé en travers du coffre. Il s’intègre par exemple parfaitement entre les passages de roue d’une Volvo XC60.
La roue d'un grand side-car peut être démontée en environ une minute à l'aide d'une clé plate et d'une clé à douille. Cela permet de placer le side-car à plat dans la voiture, ce qui libère de l'espace. De plus, vous pouvez y ranger des bagages pendant le transport, afin d'exploiter au mieux l'espace disponible.
Vous trouverez les dimensions exactes de chaque modèle sur la page produit correspondante.
Chaque side-car à chien (Doggy Door et Sidebike Mini) est livré avec deux œillets robustes. Pour le Scandinavian Sidebike, les œillets pour chien sont optionnels. Vous pouvez attacher la laisse ou le harnais de votre chien à ces œillets. De cette manière, votre chien est en sécurité tout en restant libre de ses mouvements.
Il n'y a pas de ceinture séparée pour le chien. Vous utilisez les œillets fournis avec votre propre laisse ou harnais pour chien.
Pour la plupart des chiens (à l'exception des petits chiens), il est plus difficile de s'allonger complètement dans le Sidebike Mini que dans les modèles plus grands.
Dans la rubrique « Service client », vous trouverez notre guide de taille pour chiens ainsi que les dimensions du coussin d'assise du modèle Sidebike Mini.
La plupart des chiens s'y habituent très bien - d'après notre expérience, plus de la moitié d'entre eux apprécient rapidement d'être accompagnés. La grande différence : votre chien est assis à côté de vous et vous voit en permanence. Pour de nombreux chiens, c'est beaucoup plus calme que de rester derrière vous dans un chariot.
Pourtant, il y a des chiens qui ne s'habituent vraiment pas à un side-car, même si vous les regardez gentiment. Les chiens qui sont très anxieux et qui persévèrent fermement dans cette voie, restent parfois un défi. Une promenade d'essai avec votre chien est donc le meilleur test. Prévenez-nous de votre venue et nous trouverons un endroit tranquille. De cette manière, nos voisins restent eux aussi à l'aise. 😄
Certainement, à condition que le poids total ne dépasse pas le poids de charge maximal - 35 kg pour le Sidebike Mini et 40-45 kg pour le Scandinavian Sidebike ou le Doggy Door. Nous avons des clients qui ont deux chiens ou plus dans le Sidebike Mini, le Doggy Door et le Scandinavian Sidebike. Dans la plupart des cas, il s'agit de chiens de petite taille.
Pour 2 chiens ou plus, nous recommandons de commander un jeu supplémentaire de boulons à œil, de sorte qu'il y ait 4 points d'attache dans le side-car en standard pour attacher la laisse ou le harnais du chien.
Dans la rubrique « Service client », vous trouverez notre bilan de santé pour chiens.
Est-ce autorisé, un side-car à vélo sur la piste cyclable ? Oui, c'est autorisé. Aux Pays-Bas, les vélos à plus de deux roues et les vélos avec side-car ne doivent pas dépasser 1,50 mètre de largeur. C'est ce qui est stipulé dans le Réglementation relative aux véhicules (Article 5.9.6). Tous les side-cars de Scandinavian Sidebike sont beaucoup plus étroit.
Scandinavian Sidebike et Doggy Door
La distance entre les roues est en moyenne de 75 à 80 cm. La largeur totale (= distance entre la roue latérale et l'extérieur de la poignée gauche) est en moyenne de 110 à 120 cm. Cela dépend de la largeur de votre guidon.
Sidebike Mini
La distance entre les roues est en moyenne de 70 à 75 cm. La largeur totale (distance entre la roue latérale et l'extérieur de la poignée gauche) est en moyenne de 100 à 105 cm. Cela dépend de la largeur de votre guidon.
Comparaison avec un vélo cargo
En général, les vélos cargo à trois roues ont une largeur comprise entre 80 et 100 cm. Oui, avec un side-car, vous êtes en moyenne un peu plus large. Le Sidebike Mini est quant à lui 10 cm plus étroit et comparable à un vélo cargo à trois roues. Les side-cars du Scandinavian Sidebike étant très légers, vous pouvez facilement suivre le reste du trafic.
Le code de la route belge stipule que les véhicules à trois et quatre roues d'une largeur maximale d'un mètre sont assimilés à des vélos. Si votre véhicule est plus large, vous ne bénéficiez pas des privilèges accordés aux cyclistes et vous n'êtes donc pas autorisé à emprunter les pistes cyclables ni à rouler à contresens dans les rues à sens unique.
Scandinavian Sidebike et Doggy Door (interdit sur les pistes cyclables !)
La largeur totale (= distance entre la roue du side-car et l'extérieur de la poignée gauche) est en moyenne de 110 à 120 cm. Avec les modèles Scandinavian Sidebike et Doggy Door, vous dépassez 1 mètre de largeur et vous n'êtes donc pas autorisé à rouler sur les pistes cyclables en Belgique. Vous devez emprunter la chaussée.
Sidebike Mini (uniquement possible avec un vélo et un guidon étroits, à condition qu'ils ne dépassent pas 1 mètre de largeur !)
La largeur totale ( = distance entre la roue du side-car et l'extérieur de la poignée gauche) d'un vélo équipé du Sidebike Mini est en moyenne de 100 à 105 cm. Cela dépend de la largeur de votre vélo et de votre guidon. Seuls les vélos et guidons étroits permettent de rester en dessous d'un mètre. Dans ce cas, nous vous recommandons toujours de venir faire un essai afin de vérifier que le système s'adapte à votre vélo.
Cela dépend de la largeur de votre vélo ou de votre direction. Moyenne :
Oui ! Vous êtes les bienvenus pour un essai routier dans notre showroom à Emmeloord. Les essais routiers se font toujours sur rendez-vous : nous ne sommes pas un magasin classique avec des horaires d'ouverture fixes. Envoyez-nous quelques propositions (jour et heure), et nous trouverons ensemble une solution qui vous convienne.
Absolument, c'est même recommandé ! Vous verrez ainsi immédiatement comment votre chien réagit au side-car. Nous commençons toujours par un essai sans le chien, afin que vous puissiez vous habituer vous-même à rouler avec un side-car. Si tout se passe bien, nous poursuivons l'essai avec le chien.
Votre chien est-il très anxieux ou aboyeur ? Si c'est le cas, prévenez-nous à l'avance. Nous prendrons alors plus de temps pour faire connaissance tranquillement, ou nous trouverons un endroit calme pour faire du vélo. C'est plus agréable pour votre chien et pour nos voisins. :-)
Un essai est toujours possible avec l'un de nos vélos. Nous avons un certain nombre de vélos électriques disponibles pour l'essai.
Il est toutefois utile d'apporter son propre vélo. De cette manière, nous pourrons déjà tenir le support de montage à côté de votre vélo et voir si - et comment - il peut être monté de manière optimale.
Un essai routier se fait toujours sur rendez-vous et peut parfois avoir lieu en soirée ou le samedi. Il n'y a pas d'essais routiers le dimanche.
Nous ne proposons des visites et des essais de conduite que sur notre site d'Emmeloord (Pays-Bas). L'essai routier se fait toujours sur rendez-vous.
Oui, l'assemblage peut être fait soi-même si l'on est un peu bricoleur. Comptez 4 heures pour le montage et le réglage. Un manuel d'instructions complet est fourni - le montage est plus rapide à deux.
Ce n'est pas si pratique ? Dans ce cas, nous recommandons cette commande :
Une fois monté, vous pouvez atteler ou dételer le side-car en 30 secondes environ.
Les vidéos suivantes sont disponibles sur notre chaîne YouTube Fietszijspan :
Il n'y a pas (encore) de vidéo d'installation séparée pour le Sidebike Mini. Dans la vidéo d'installation du Scandinavian Sidebike, vous voyez le montage du support sur le vélo et le réglage du sidecar - c'est la même chose pour tous les modèles.
Certainement pas.
Bien sûr, il faut d'abord s'y habituer, mais les side-cars de Scandinavian Sidebike sont les plus légers du marché. Comme le side-car peut s'articuler par rapport à la bicyclette, vous pouvez rouler comme vous en avez l'habitude - et cela vous semble rapidement étonnamment naturel. Les clients nous disent régulièrement qu'il est plus agréable à conduire qu'une remorque de vélo ou un vélo cargo.
La seule chose à laquelle vous devez faire attention au début est que vous êtes légèrement plus large que la normale. Plus vous roulez, plus vous vous dirigez automatiquement avec le poids de votre corps et plus cela se passe en douceur. Avec un poids plus important dans le side-car, on s'en aperçoit un peu plus qu'avec, par exemple, un petit chien de 10 à 15 kg.
En résumé : tout le monde peut (apprendre à) le faire !
C'est toujours le signe d'une mauvaise trajectoire (le side-car n'est pas parallèle à la moto).
Le réglage le plus important du side-car est le parallélisme. La distance entre le centre avant de la roue du side-car et le centre de la direction longitudinale du vélo doit être inférieure de 1 cm à la mesure arrière. Vous pouvez ajuster cette distance en modifiant la longueur du filetage des boulons à œil du side-car. Il s'agit généralement d'un réglage unique qui assure une bonne stabilité de conduite et évite l'usure (rapide) des pneus du side-car.
Le délai de livraison moyen d'un side-car est de 4 semaines. Pour certains modèles, comme le Doggy Dog, le délai de livraison est de 8 semaines si vous choisissez une couleur autre que le noir. Consultez les spécifications du produit pour connaître les délais de livraison les plus récents.
Un side-car Scandinavian Sidebike est fabriqué au Danemark, puis expédié par la poste depuis ce pays à l'adresse du client.
Vous pouvez consulter les frais de livraison en vigueur dans le panier, après avoir sélectionné votre pays.
Nous pouvons livrer dans les pays suivants :
Pour les livraisons vers les États-Unis, vous pouvez contacter Maddogs & Englishmen.
Votre pays ne figure pas dans la liste, mais vous souhaitez tout de même commander un side-car ? Dans ce cas, veuillez contacter l'équipe Fietszijspan.
Le side-car n'a pas de serrure propre.
Recommandé pour le Sidebike Mini : utilisez un cadenas de vélo (câble en acier) dans les boulons à œil à l'intérieur du side-car, à travers la roue, et fixez-le à votre vélo. De cette façon, le side-car et la roue sont tous deux sécurisés.
Recommandé pour les grands side-cars (Scandinavian Sidebike, Doggy Door) : utilisez un cadenas de chaîne à travers le cadre du side-car et fixez-le à votre vélo.
Housse de pluie - la housse de pluie est tendue sur le side-car lorsqu'il est garé à l'extérieur. Elle protège de la pluie lorsque le véhicule est garé, mais n'est pas destinée à être utilisée pendant la conduite.
Capot anti-pluie - La cagoule de pluie est conçue pour être utilisée pendant la conduite. Les enfants sont au sec et bien au chaud sous la capuche - ils l'adorent ! La capuche est disponible pour le Scandinavian Sidebike et peut également être utilisée en combinaison avec le Doggy Door.
Vous effectuez votre paiement sur www.fietszijspan.com dans notre environnement SSL sécurisé. Votre connexion Internet est sécurisée si notre site Web commence par https et est précédé d'une icône de cadenas vert.
Nous proposons les modes de paiement sécurisés suivants :
Oui, c'est tout à fait possible ! Attention : les frais de retour (en moyenne 35 à 84 € selon le produit) sont à votre charge. Le side-car doit être retourné dans les 14 jours suivant l'achat. Consultez notre politique de retour. ici.
Le produit bénéficie d'une garantie de 2 ans sur toutes les pièces, à l'exception des pneus et des chambres à air. La garantie sur le matériel installé et monté s'applique uniquement aux matériaux et à la main-d'œuvre. La garantie se limite à la réparation ou, dans certains cas (à notre discrétion), au remplacement des pièces. La garantie couvre uniquement l'acheteur initial du produit.
Tout produit défectueux ou mal livré doit être signalé par écrit dans les deux mois suivant la découverte du défaut.
Pour tout savoir sur nos conditions de garantie, consultez nos Conditions générales.
Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Rendez-vous sur notre page de contact pour connaître nos coordonnées.
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